Cuma, Şubat 7, 2025
Ana SayfaAraba ParçalarıAraba Motor Parçaları ve Görevleri

Araba Motor Parçaları ve Görevleri

Araba motor parçaları aracın hareket etmesini sağlayan en önemli parçadır. Araba motoru nasıl çalışır? Araba motorunun ana parçaları nelerdir? Araba motor parçalarının görevleri nelerdir? Bu soruların cevaplarını bu makalede bulabilirsiniz.

Araba motoru, yakıtın yanmasıyla ortaya çıkan enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren bir sistemdir. Araba motorunun çalışması için gerekli olan temel unsurlar şunlardır: yakıt, hava, ateşleme ve sıkıştırma. Bu unsurların uyumlu bir şekilde çalışması için araba motorunun çeşitli parçalara ihtiyacı vardır.

İçindekiler

Araba Motor Parçaları

Araba motoru, çok sayıda parçadan oluşan karmaşık bir yapıdır. Bu parçaların her biri motorun çalışmasında önemli bir rol oynar. Araba motor parçalarını şu şekilde sınıflandırabiliriz:

  • Karter: Motorun alt kısmında bulunan ve yağ deposu olarak görev yapan parçadır. Motor yağı, karter içerisinde bulunan yağ pompası tarafından emilir ve diğer parçalara dağıtılır.
  • Silindir Bloğu: Motorun ana gövdesini oluşturan ve içerisinde silindirlerin bulunduğu parçadır. Silindirler, pistonların hareket ettiği boşluklardır. Silindir bloğu aynı zamanda krank mili, eksantrik mili, yağ pompası gibi diğer parçaları da barındırır.
  • Silindir Kapağı: Silindir bloğunun üzerine yerleştirilen ve silindirlerin üst kısımlarını kapatan parçadır. Silindir kapağı içerisinde supaplar, buji, enjektör gibi ateşleme ve egzoz sistemine ait parçalar bulunur.
  • Piston: Silindir içerisinde yukarı-aşağı hareket eden ve yakıtın yanmasıyla oluşan basınçla itilen metal silindir şeklindeki parçadır. Pistonların hareketi krank miline aktarılır ve dönme hareketine dönüştürülür. Araba motor parçaları arasından önemli bir parçadır.
  • Krank Mili: Pistonların yukarı-aşağı hareketini dönme hareketine dönüştüren ve bu hareketi şanzımana ileten metal çubuk şeklindeki parçadır. Krank mili, silindir bloğunun içerisinde bulunur ve pistonlarla biyel kolları aracılığıyla bağlantılıdır.
  • Biyel Kolu: Piston ile krank mili arasında bağlantı sağlayan L şeklindeki metal parçadır. Biyel kolu, pistonun hareketini krank miline ileterek motorun dönmesini sağlar.

Araba motor parçaları

  • Eksantrik Mili: Supapların açılıp kapanmasını sağlayan ve krank milinden aldığı dönme hareketini supap iticilerine ileten metal çubuk şeklindeki parçadır. Eksantrik mili, silindir bloğunun içerisinde veya silindir kapağının üzerinde bulunabilir.
  • Supap: Silindirlere hava-yakıt karışımının girişini ve yanmış gazların çıkışını sağlayan metal kapakçıklardır. Supaplar, eksantrik mili tarafından açılıp kapanır. Her silindirde genellikle iki adet giriş supabı ve iki adet çıkış supabı bulunur.
  • Buji: Araba motor parçaları listesinde sıra bujide. Silindirlere giren hava-yakıt karışımını ateşleyen ve yanma sürecini başlatan elektrikli parçadır. Buji, silindir kapağının içerisinde bulunur ve distribütör tarafından gönderilen elektrik akımını alır.
  • Enjektör: Yakıt deposundan gelen yakıtı silindirlere püskürten ve hava-yakıt karışımını oluşturan parçadır. Enjektörler, silindir kapağının içerisinde bulunur ve yakıt pompası tarafından basınçlı yakıt alır.
  • Distribütör: Ateşleme bobininden gelen yüksek voltajlı elektrik akımını bujilere dağıtan ve ateşleme sırasını belirleyen parçadır. Distribütör, silindir bloğunun dışında bulunur ve eksantrik mili tarafından döndürülür.
  • Ateşleme Bobini: Aküden gelen düşük voltajlı elektrik akımını yüksek voltaja çeviren ve distribütöre gönderen parçadır. Ateşleme bobini, silindir bloğunun dışında bulunur ve ateşleme anahtarından gelen sinyalle çalışır.
  • Marş Motoru: Aküden aldığı elektrik akımıyla çalışan ve motoru ilk çalıştırmak için krank milini döndüren parçadır. Marş motoru, silindir bloğunun dışında bulunur ve ateşleme anahtarından gelen sinyalle çalışır.

Motor Arızası ile İlgili Bilgiler

Motor arızası, araç sahiplerinin en çok korktuğu ve başına gelmesini istemediği bir durumdur. Motor arızası, aracın performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve ciddi maliyetlere neden olur. Peki, motor arızası nasıl anlaşılır ve ne yapılmalıdır?

Motor arızası, genellikle araç gösterge panelinde yanıp sönen bir ışıkla kendini belli eder. Bu ışık, motor arıza lambasıdır ve motorun çalışmasında bir sorun olduğunu sürücüye bildirir. Motor arıza lambası sarı, kırmızı veya yanıp sönebilir. Bu renklerin anlamları şöyledir:

  • Sarı motor arıza lambası: Motorun çalışmasında ciddi olmayan ancak ihmal edilmemesi gereken bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda aracınızı servise götürmeniz gerekir.
  • Kırmızı motor arıza lambası: Motorun çalışmasında çok ciddi ve acil bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda aracınızı hemen durdurmanız ve çekici çağırmanız gerekir.
  • Yanıp sönen motor arıza lambası: Motorun çalışması sırasında bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda aracınızın performansında düşüş, titreme veya duman çıkma gibi belirtiler görülebilir. Bu durumda da en kısa sürede servise gitmeniz gerekir.

Araba motor parçaları arızası

Araba motor parçaları beraberinde motor arızasının nedenleri ise çok çeşitlidir. Bunlardan bazıları şunlardır:

  • Hava akış sensörü (MAF) arızası: Hava akış sensörü, motora giren havanın miktarını ve sıcaklığını ölçen bir parçadır. Bu sensör bozulursa, motorun yakıt karışımını ayarlaması zorlaşır ve performans düşer.
  • Oksijen (Lambda) sensörü arızası: Oksijen sensörü, egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçen bir parçadır. Bu sensör bozulursa, motorun yakıt karışımını ayarlaması zorlaşır ve yakıt tüketimi artar.
  • Katalitik konvertör arızası: Katalitik konvertör, egzoz gazındaki zararlı maddeleri azaltan bir parçadır. Bu parça tıkanır veya hasar görürse, egzoz basıncı artar ve motor gücü azalır.
  • Buji ve buji kablosu arızası: Araba motor parçaları içerisinden buji ve buji kablosu, silindirlere giren yakıt-hava karışımını ateşleyen parçalardır. Bu parçalar eskir veya hasar görürse, ateşleme sistemi bozulur ve motor düzensiz çalışmaya başlar.
  • Yakıt dolum kapağı arızası: Yakıt dolum kapağı, yakıt deposunu hava almayacak şekilde kapatmaya yarayan bir parçadır. Bu kapak gevşek veya hasarlı ise, yakıt buharlaşabilir veya hava girebilir ve motor çalışmasını etkileyebilir.
BENZER İÇERİKLER

ÇOK OKUNANLAR